Volvo XC40 - НОВЫЙ КОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР

26 Сентября 2017
Volvo представила свой первый компактный и относительно дешевый кроссовер XC40. Главные конкуренты Audi Q3, BMW X1 и Мерседес GLA. Презентация прошла в одной из мировых столиц моды - Милане. Видимо, таким образом производитель хотел подчеркнуть неординарный дизайн автомобиля.

Выглядит новый кроссовер действительно эффектно, стильно и неординарно, хотя принадлежность к марке читается без труда. Характерная решётка радиатора с диагональной линией и крупным логотипом в центре, фары, которые в компании называют "молот Тора" и задние фонари, традиционно для моделей марки, упирающиеся в крышу. При этом в отличии от старших моделей грани кузова более резкие и жесткие. Особенно здорово, по-моему смотрится резкий, под 45 градусов угол, на задних дверях, тоже восходящий почти до крыши. И конечно отличное решение, так называемая, парящая крыша не в цвет кузова. Лучшее сочетание, думаю, белый низ - черный верх!

213065_New_Volvo_XC40_exterior.jpg

Габариты у нового Volvo XC40 довольно скромные: длина - 4425 мм., ширина - 1863 мм., высота - 1652 мм., колёсная база - 2702 мм. При этом объем багажника претендует на рекордное значение в классе – 460 литров! Кроме того, грузовой отсек располагает богатыми возможностями трансформации. Полезное пространство увеличивается благодаря множеству емкостей для хранения в салоне. Чтобы сделать максимально большими карманы в дверях (теперь они вмещают ноутбук) инженеры даже убрали из них основные динамики, а первый в мире «вентилируемый сабвуфер» (так написано в пресс-релизе) и вовсе имплантировали в переднюю панель. В салоне есть ящики под передними креслами, выдвижной крючок для сумок впереди, дополнительные отсеки на переднем тоннеле и специальный бокс для салфеток, который обещает быть особенно популярным у представительниц прекрасной половины человечества.

213063_New_Volvo_XC40_exterior.jpg

В целом интерьер не выглядит также богато и премиально, как на флагманском XC90, но главный, фирменный дизайнерский элемент - вертикально развёрнутый монитор диагональю 9 дюймов на центральной панели есть и в ХС40! Еще один монитор размером 12-дюймов заменяет традиционный, аналоговый щиток приборов.

Производитель заявляет, что новый кроссовер наделён широчайшими возможностями интеграции со смартфонами и подключения к интернет сервисам. «Новым XC40 владеть также просто и удобно, как мобильником», — сообщили на презентации! Электроники действительно много: беспроводная зарядка для смартфонов, выход в интернет, навигация, окружающая подсветка салона, камеры кругового обзора, полуавтономная система вождения Pilot Assist, двухзонный климат-контроль, светодиодные фары и конечно самые передовые системы безопасности. Это комплекс предотвращения столкновений City Safety, реагирующий на машины, пешеходов и велосипедистов, система предупреждения о поперечном трафике сзади Cross Traffic Alert с функцией автоматической остановкой при появлении другой машины. Автомобиль способен даже корректировать траекторию движения и при опасности вылета с трассы и взять на себя управление в критической ситуации (Run-off Road protection). Система работает на скоростях до 130 км/ч. Впрочем, сомнений в том что любой Volvo будет чемпионом по безопасности у меня нет.

213064_New_Volvo_XC40_exterior.jpg
Еще одна интересная функция, связанная с мобильными сервисами, впервые установленная на модели Volvo, позволяет дистанционно открыть доступ к автомобилю с любого смартфона, на которой владелец пришлёт цифровой ключ.

Volvo XC40 создана на новой платформе CMA, разработанной специально для компактных моделей. В ее архитектуре используются стойки McPherson cпереди и многорычажная подвеска сзади. Платформа допускает использование муфты в приводе задних колес, но при этом позволяет создавать на ней автомобили с полностью электрической силовой установкой и гибридов, где за вращение задней оси отвечает отдельный электромотор.

На старте продаж под капотом нового Volvo XC40 будут устанавливаться бензиновые и дизельные 4-цилиндровые двигатели объемом 2 литра, а позже появится 3-цилиндровые полуторалитровые моторы. Также на презентации сообщили, что в ближайшее время появится гибридная версия с двигателем объемом 1,5 литра в тандеме с электромотором, а следом за ней полностью электрическая версия.

213094_New_Volvo_XC40_exterior.jpg

В российском представители заявили, что у нас модель появится весной следующего года пока только с двумя моторами - двухлитровым дизелем D4 и бензиновой «турбочетвёркой» T5 семйства Drive-E. Отдача дизеля 190 л.с. и 400 Н•м, мощность бензинового агрегата 254 л.с. 350 Н•м тяги. Обе версии будут комплектоваться 6-ступенчатой механикой либо 8-диапазонным автоматом и системой полного привода.

Цены для российского рынка пока не озвучены, но уже известно что в Европе ценники на новый Volvo ХС40 будут начинаться с 31 350 евро за базовую комплектацию с механической коробкой передач, которая к нам поставлять вообще не будет и самым слабым двигателем. Так что не сложно прогнозировать - модели которые доберутся до России будут стоить заметно дороже. Производиться автомобилю будет в Бельгии на заводе в городе Гент.

ВИДЕО ОБЗОР Volvo ХС40 СМОТРИТЕ НА YOUTUBE КАНАЛЕ 

БОЛЬШАЯ ФОТО ГАЛЕРЕЯ NEW VOLVO XC40

213066_New_Volvo_XC40_exterior.jpg
252
х5