Восстание китайских машин! Модели из Поднебесной, которые могут захватить российский рынок! Большой ОБЗОР + ВИДЕО

9 Октября 2013
Chery

«Вишня» уже многие годы активно осваивает российский рынок. А помните как все начиналось с небольшого седана Amulet, который навязывал конкуренцию Приорам и Калинам. Но времена меняются и сегодня модельный ряд  Chery в России стал гораздо шире. 

Самая дешевая модель — хэтчбек Kimo, сделанный на платформе Dewoo Matiz, но стоит он 350 900 рублей. При этом  Matiz, даже в самой дорогой комплектации обойдется в  342 000 рублей, что является его несомненным преимуществом. Хэтчбек Chery Very и седан Chery Bonus (это одна и та же машина, но в разных кузовах) стоят от 359 000 рублей. Lada Granta – от 279 000 рублей. Никакого занижения цены не наблюдается и, положив руку на сердце, можно сказать, что в данном случае дизайнерские решения АвтоВАЗа куда более привлекательны, нежели китайские конкуренты. 

Chery M11 можно купить за 529 000 рублей. Здесь тоже незаметно особой привлекательности в цене. Полмиллиона рублей за машину «гольф-класса» - нормальное явление. Но мало кто из россиян обладает такой суммой или готов взять кредит, чтобы стать обладателем китайской машины, когда за эти деньги можно взять неплохого европейского конкурента. 

Модель Indis в Chery гордо называют кроссовером. Вот только создан он на платформе вышеупомянутой «малютки» Kimo, а полный привод вообще не устанавливался на модель. Главной особенностью Indis является наличие роботизированной КПП, что делало его, в свое время, самым доступным автомобилем с «автоматом» в России. Сейчас такая модель обойдется минимум в 444 900 рублей.

Универсал Chery CrossEastar — единственный конкурент Lada Largus с сегменте семиместных легковых универсалов в России. Но цена в 634 тысячи рублей явно отпугнет покупателя. Chery Tiggo давно полюбился россиянам, будучи одним из самых доступных кроссоверов на нашем рынке. Недавно стартовали продажи обновленной версии Tiggo FL по цене от 555 900 рублей. Если ориентироваться по ценам, то это пожалуй наиболее привлекательное предложение для российского рынка. Но есть важный момент — никто из российских  автопроизводителей не выпускает кроссоверы, а Lada 4x4 и все УАЗы — это полноприводные внедорожники. 

Lifan
По итогам 2012 года компания второй раз подряд стала лидером по продажам в России китайских машин. Наибольший спрос был на модель  Solano — три четверти всех продаж. Покупателей привлекал просторный салон и цена 409 900 рублей. Но и здесь не получится назвать стоимость модели заниженной. К примеру, узбекский седан Daewoo Gentra обойдется всего лишь в 399 000 рублей.

А вот модель Smily вполне может претендовать на обвинения в «демпинге» —  купить малолитражку можно всего за 289 900 рублей. Однако это будет далеко не первая претензия к машине: до сих пор не понятно, почему представители Mini в суде не высказали свое недовольство самим фактом существования этого автомобиля.

Lifan Breez давно известна в России. Но тоже не пользуется популярностью среди местного населения из-за непривлекательного дизайна и недешевой цены в 334 900 рублей. Но и здесь не получится назвать стоимость модели заниженной. К примеру, узбекский седан Daewoo Gentra обойдется всего лишь в 399 000 рублей. 

В сегменте кроссоверов  Lifan может похвастаться моделью X60. На эту машину производителем делается особая ставка, а цена в 499 тысяч рублей за базовую комплектацию должна стать серьезным аргументом. Но как уже говорилось, пока АвтоВАЗ не начнет выпускать внедорожники, говорить о китайском захвате этой доли рынка не совсем уместно. 

Geely

Geely MK оценивается в 329 000 рублей, что нельзя назвать эксклюзивным коммерческим предложением. Зато модель MK Cross уже может претендовать на этот статус, но только если бы за 389 900 рублей можно было приобрести действительно кроссовер. Вопреки заверениям дилеров, MK Cross – все-таки всего лишь хэтчбек с клиренсом на пару сантиметров выше обычного.

Российского покупателя гораздо больше заинтересует модель  Emgrand, стоимостью в 439 тысяч рублей. Главным конкурентным преимуществом автомобиля разработчики считают его повышенный уровень безопасности. К достоинствам  Emgrand также можно отнести ее стильную внешность. 

FAW

За короткое время в России появились почти все образцы модельного ряда FAWНапример, бюджетные седан V5 (379 000 рублей) и хэтчбек V2 (387 500 рублей), представителя «гольф-класса» Besturn B50 (549 000 рублей) и флагмана модели Besturn B70 (820 000 рублей). Однако цены этих машин не позволяют им конкурировать даже с европейским компаниями.

Great Wall

Great Wall реализует в России исключительно кроссоверы и внедорожники. Лидер продаж — Hover H3 (699 000 рублей) и Wingle (644 000 рублей). Hover H5 (699 000 рублей) и Hover H6 (749 000 рублей) пока не нашли своего «постоянного» российского покупателя. Однако Great Wall планомерно переходит к более «легким» моделям вроде паркетников M2 (549 000 рублей) и M4 (499 000 рублей). Оценит ли потребитель такую смену курса, покажет только время, ведь россиянам автомобили Great Wall нравились в основном за счет сильных внедорожных качеств. Но в любом случае, по цене GW не конкурент УАЗу - Patriot и Hunter обойдутся дешевле.


BONUS VIDEO - MADE IN CHINA



4310
х5