Новый Subaru Legacy - скромно! Совсем скромно...

10 Февраля 2014
Модель стала обычной. Похожей на многие другие. Чем-то на последнее поколение потяжелевшего Honda Acсord, чем-то (особенно сзади) на Toyota Camry. В общем, никакой изюминки. Более того, по моему, внешность новой модели проигрывает своему же предыдущему поколению - более резкому, эффектному и спортивному. Глядя на новую Legacy с сожалением приходится констатировать - японский дизайн переживает явно не лучшие времена и очевидно проигрывает корейскому... Года три назад я даже не мог предположить, что скажу нечто подобное!

Более того, в продаже в Америке модель начнут продавать только во второй половине этого года, а в России лишь в 2015 году. Такими темпами, на момент появления и так не потрясающая внешность новой Legacy может оказаться еще менее актуальной.

Изменения в дизайне практически не повлияли на габариты машины. Ее колесная база как и длина в 2 метра 75 см не изменились. При этом, по информации производителя, инженеры смогли увеличить пространство внутри салона, который теперь заявлен как самый просторный в данном классе. Для этого рамы окон сделаны тоньше, изменена конструкция крыши, а лобовое стекло сдвинуто вперед на 5 см и сильнее наклонено. За счет чего и аэродинамическая обтекаемость нового кузова стала лучше на 10%. В итоге увеличилось пространство в районе плеч, локтей и пояса, а также прибавилось места для ног задних пассажиров. На улучшение обзорности работают более высокая посадка водителя и треугольные окошки в передних дверях, призванные уменьшить "слепые зоны".

Что касается дизайна салона, то и здесь ничего выдающегося. Я бы даже сказал это шаг назад. По моему, и салон предыдущего поколения выглядел лучше. Богаче что ли. В новом салоне все слишком прямолинейно и просто. Нечто в стиле фольксваген, но не так стильно, как в немецких автомобилях. Особенно невзрачно смотрятся сопла вентиляции над монитором и черные шайбы регулировки климата на панели под метал. 

Гамма моторов, пока актуальная только для американского рынка, как и раньше, будет включать в себя два атмосферных оппозитных бензиновых мотора: 2,5-литровую "четверку" мощностью 175 л.с. и шестицилиндровый двигатель объемом 3,6 л. мощностью 256 л.с. Оба двигателя теперь уже в базе предлагаются только с доработанным вариатором Lineartronic. Думаю, до нашего рынка новая Subaru Legacy доберется с такими же моторами и трансмиссиний. 

1355

Материалы по теме

Subaru отзывает 10 000 Legacy и Outback в России!
Subaru отзовет около 10 тысяч автомобилей в России. Речь идет о моделях Legacy и Outback, выпущенных в период с 2004 по 2009 год. Техники автомобильной марки выявили потенциальный дефект тормозной системы.
1784

Посмотреть все новости
х5