Новый Skoda Superb против однобазного Volkswagen Passat!

19 Февраля 2015

Новый граненый стиль Skoda в полной мере раскрылся именно на Superb. Жесткие, точеные линии собираются в динамичный и убедительный, современный образ. Сбоку модель похожа на большие седаны от Audi, но прямого копирования конечно нет. Очевидное достижение дизайнеров и в том, что они ушли от откровенно кричащих деталей. Автомобиль, не смотря на всю свою рельефность, выглядит очень стильно.

Производитель упорно причисляет Superb к D-классу, хотя в действительности габариты модели явно соответствуют бизнес или Е-классу. Ширина салона выросла на 5 см. Итак большая колесная база увеличилась на 8 см. и по простору в салоне, особенно на задних сидениях, Superb легко переигрывает главных японских конкурентов Toyota Camry и Nissan Teana.

Тип кузова по-прежнему - лифтбэк. То есть багажник можно открывать вместе с задним стеклом, что заметно увеличивает погрузочную площадь. Superb вообще, не смотря на новый статусный дизайн, остается очень практичным автомобилем. Кроме хитрой крышки багажника, которая открывается теперь как на Ford Kuga движением ноги под бампером, в лючек бензобака встроен скребок для льда, в каждой машине владелец обнаружит фирменный зонтик в специальной нише, багажник размером в 625 литров можно зонировать специальными сетками, а под задним бампером встроен фаркоп, который тоже извлекается легким движением руки. При сложенных спинках задних сидений размер багажного отделения 1760 литров! Всего же Skoda заявляет 29 приспособлений призванных сделать жизнь автомобилиста удобнее.

Модель построена на новой модульной платформе MQB концерна VW. На Superb впервые появилось адаптивное шасси DCC, автопилот для пробок, контроль слепых зон с ассистентом выезда с парковки задним ходом, трёхзонный климат-контроль и даже (это тоже впервые) автомобиль подключен к высокоскоростному интернету LTE. Про touch экран и возможность беспроводного подключения смартфона я уже и не говорю. На выбор будет предлагаться четыре мультимедийных комплекса. Топовый Columbus состоит из 12 динамиков и выдает 610-ватт.

В базовое оснащение входят электронная имитация блокировки дифференциала XDS+, система стабилизации, электрический стояночный тормоз. В списке опций — адаптивный круизконтроль, боковые подушки на втором ряду, ассистент движения по полосе, распознавание дорожных знаков и панорамный люк с электроприводом.

Под капотом нового Superb пять бензиновых моторов и три дизеля. Все моторы укомплектованы системой start/stop и соответствуют нормам Евро-6. Бензиновые агрегаты серии TSI имеют рабочий объёмом от 1,4 до 2,0 литров мощность от 125 до 280 л.с. Объем дизелей TDI (EA 288) 1.6 и 2.0 литра. Их мощность от 120 до 190 л.с. Начальный бензиновый мотор объемом 1.4 литра сочетается только с механической коробкой передач. Для остальных моторов предусмотрен робот DSG. Причем передач в коробке может быть либо шесть, либо семь. Это зависит от двигателя. Кроме того, версии с бензиновыми моторами мощностью 150 и 280 л.с. и дизельные мощностью 150 и 190 л.с., могут быть полноприводными. В основе полного привода муфта Haldex последнего, пятого поколения.

По явлению производителя новый Skoda Superb стал экономичнее на 30%. Произошло это благодаря новым моторам, уменьшению массы автомобиля и лучшей аэродинамике. Самая экономичная версия “Гринлайн” с дизелем объемом 1,6 литра мощностью 120 л.с. потребляет всего 3,7 литра на 100 километров в так называемом сертификационном цикле! В реальных условиях расход будет конечно же больше. Впрочем, если большой седан уложится в город в литров 5 - 6 это будет очень достойный результат.

Перечитав материалы поймал себя на мысли, что новый Superb вышел в моей версии уж слишком хорошим. Почти идеальным! Не хотелось бы подозрений в предвзятости, но автомобили мне действительно очень понравился. Новый шкодовский дизайн вопреки корпоративной субординации получился действительно очень симпатичным и оказался куда интереснее по логике более статусного Volkswagen Passat. Осталось дождаться полноценного ходового тест-драйва. Если окажется, что автомобиль и едет хорошо, то не только Passat, но и многим другим конкурентам придется потесниться! Похоже Skoda в успехе нового Superb не сомневается и прогнозирует рост продаж как минимум на 25% в сравнении с предшественником. В продаже у российских дилеров автомобиль появится во второй половине года, скорее всего ближе к осени. Тогда и сделаем окончательные выводы в рамках полной версии видео тест-драйва. Пока же первые впечатления от автомобиля самые позитивные! 


Skoda Superb / Шкода Суперб 1.8 лифтбек - тест драйв!

Skoda Superb / Шкода Суперб 1.8 лифтбек - тест драйв!


51
2853
х5