Новый BMW X1 представлен официально!

6 Июня 2015

Значительные изменения произошли в технической части. Модернизирова система полного привода xDrive, в основе которого электрогидравлическая многодисковая муфта в заднем редукторе. Теперь в подавляющем большинстве ситуаций Х1 переднеприводный автомобиль, но при необходимости до 100% доступной тяги может передаваться на задние колеса. xDrive работает в паре с электронной системой курсовой устойчивости, что позволяет автомобилю справляться с не глобальным бездорожьем и уверенно чувствовать себя на асфальте.

Но управляемость на хороших дорогах очевидно в приоритете. Внедорожные возможности отодвинуты на второй план. У автомобиля в худшую сторону изменилась геометрическая проходимость - выросли свесы: передний на 32, задний на 20 мм., на 11 мм уменьшился клиренс. Теперь он составляет 183 мм. Зато инженерам удалось сохранить идеальную развесовку 50:50, как и у предыдущей модели. Новый кроссовер стал на 38 мм короче. Теперь его длина 4439 мм и на 23 мм шире предшественника. Ширина автомобиля составляет 1821 мм.

Салон вырос по всем направлениям. Запас пространства для ног задних пассажиров увеличился почти на 7 сантиметров, а с опциональным задним сиденьем, сдвигающимся в продольном направлении, на целых 13 сантиметров. По автомобильным меркам это очень много! И еще один габаритный параметр который нельзя обойти. Объём багажника вырос на целых 85 литров и теперь составляет 505 литров, а при сложенном втором ряде сидений 1550 литров. Для компактного кроссовера цифры очень приличные.

Теперь двигатели. На старте продаж будет два двухлитровых мотора, бензиновый и дизельный, но благодаря разной форсировке получается пять вариантов мощности. Дизель с кодовым обозначением B47 сможет развивать от 150 до 231 л.с. У бензинового турбомотора будет два варианта мощности - 192 и 231 л.с. В будущем BMW обещает установить на X1 трехцилиндровый мотор объемом 1,5 литра, мощностью 136 л.с., который уже используется на BMW 2 серии Active Tourer. Естественно появится и мощные версии скорее всего на моделях под литерой М. Бензиновый двухлитровый турбо мотор обещают раскачать до 300 л.с.

Наименее мощные версии, как с дизелем так и с бензиновым мотором, будут предлагаться только в переднеприводном исполнении. Остальные версии будут только полноприводным . Базовый дизель будет работать в тандеме с шестиступенчатой механической коробкой передач, все остальные моторы с  8-диапазонным автоматом.

По заявлению производителя появление нового шасси и моторов позволило снизить расхода топлива почти на 17%. А вот как будет вести себя новый Х1 в плане управляемости на переднеприводной базе пока не понятно. Хотя в BMW утверждают, что машина прибавила и в динамике и в комфорте.

Комплектации нового Х1 стали заметно богаче. Многие опции появились впервые. Например, адаптивная подвеска с системой выбора режимов: спорт, комфорт и эконом. В виде опции доступен электропривод пятой двери, полностью светодиодные фары, адаптивное рулевое управление с переменным передаточным отношением. Из электронных изысков - проекционный дисплей на лобовое стекло, активный круиз контроль с функцией Stop&Go, слежение за разметкой, помощь в пробке Traffic Jam Assistant, предупреждение об опасности столкновения и наезда на пешехода с автоматическим торможением на низких скоростях. В базовой комплектации предлагается датчик дождя и система iDrive с дисплеем 6,5 дюйма. Опционально можно установить большой экран размером 8,8 дюйма.

Что касается внешности автомобиля, то по-моему, новая стилистика кроссоверов BMW лучше всего легла именно на новый X1. Большой Х5 смотрится скорее солидно чем динамично. В первую очередь из-за тяжелой и задней части. Маленький Х1 избавлен от необходимости возить в багажнике третий ряд сидений. В результате силуэт автомобиля с длинным капотом, скошенной крышей и аккуратной задней частью смотрится намного динамичнее. Это подтверждает и  Удачно вписались в экстерьер и новая оптика и более крупные фирменные ноздри радиаторной решетки. Кроме того, судя по габаритам новый BMW X1 не такой уж и маленький автомобиль, поэтому на дороге он будет выглядеть весьма солидно и вряд ли будет восприниматься как несерьезный маленький псевдо кроссовер.

Производится новый BMW X1 буедт в Германии в городе Регенсбурге. Первое официальное появление на публике состоится в сентябре на автосалоне во Франкфурте. В европейских дилерских центрах модель появится в октябрь 2015 года. Дата выхода на российский рынок пока не сообщается, но скорее всего это произойдет не на много позже и точно до конца этого года. 


New BMW X5 - тест драйв!

New BMW X5 - тест драйв!


1600

Материалы по теме

Lexus NX против BMW X1, Audi Q3 и Mercedes GLA. Сравнительный обзор премиальных компактных кроссоверов!

Появление первого премиального компактного кроссовера от японского Lexus, несколько смешало карты в сегменте, где до сих пор правили бал маленькие представители “большой немецкой тройки” - Mercedes GLA, BMW X1 и Audi Q3 (попытки Infiniti не в счет). Lexus NX - первый компактный премиальный кроссовер, который действительно готов конкурировать с лидерам сегмента и есть у меня ощущение, что конкурентная борьба будет жесткой. На NX в России почти ажиотажный спрос. И это несмотря на кризис! Тем интереснее будет сравнить NX с одноклассниками.

18131
Новый BMW X1: цены для России!

Стали известны цена и комплектации второго поколения кроссовера BMW X1 для российского рынка. Новинка поступит в продажу 31 октября текущего года в пятью модификациях. Все новые BMW X1 для российского рынка уже в базовой комплектации sDrive20i оснащены 8-ступенчатым автоматом, электромеханическим усилителем руля, выбором режимов езды, функцией Start/Stop, системой стабилизации DSC, фронтальными и боковыми подушками безопасности для передних пассажиров.

1970
Кроссовер BMW X1 подорожал за счет обновления «базы»!
На автосалоне в Детройте публика смогла оценить обновления BMW X1. В кроссовер добавились незначительные изменения, которые повлияли на стоимость базовой комплектации. В оснащение автомобиля добавились дневные ходовые огни. 
1910
BMW X1 Powder Ride Edition – специально для горнолыжников! ВИДЕО

BMW совместно с фирмой K2, занимающейся выпуском лыж, разработал специальную модификацию кроссовера X1. Специальная модификация сказано конечно сильно – просто Powder Ride Edition (название версии), будет оснащаться массой горонолыжных удобств. Рейлингами, дополнительными отделениями для хранения вещей в салоне, сумко для перевозки сноуборда, всепогодными ковриками и багажником на крыше.  

2242

Посмотреть все новости
х5