Новая Toyota Corolla 2013 - видео обзор!

8 Июня 2013


Новое 11 поколение Toyota Corolla представлено официально. Corolla  один из самых популярных автомобилей на планете. Модель выпускается уже 47 лет, продается в 154 странах мира, собирается в 16-и. На данный момент продано около 40 млн экземпляров. Так что, никаких сомнений в популярности нового поколения у меня нет. Не сомневаюсь я и в том, что в нашей стране новая Corolla будет отлично продаваться.

10-е поколение постарались сделать максимально солидным, чтобы распрощаться с имиджем, скромной и непритязательной машины. В 11-м поколении "Королла" меняет не выразительный образ на эмоциональную и динамичную внешность.  

Агрессивный передок, рубленные формы, короткий багажник подчеркивают спортивные претензии модели и должны привлечь молодежь. В таком дизайне Corolla, думаю, уже не будет восприниматься, как автомобиль для тех кому далеко за тридцать.

Габариты автомобиля увеличились: длина на 99 мм (до 4639 мм), ширина – на 16 мм (до 1776 мм). А в высоту, наоборот, минус 1 см. Колесная база увеличилась на 10 см, а колеса "отодвинулись" ближе к краям кузова. Благодаря увеличению колесной базы пространство для задних пассажиров удалось раздвинуть на 75 мм.

Интерьер "Короллы" тоже полностью новый. Похожая стилистика уже реализована, скажем на Тойота Аурис полный тест которого я снял недавно. Внутри добавилось солидности и технологичности. Почти вертикальная передняя панель как будто перекочевала в Corolla из модели более высокого класса. Судя по всему, материалы отделки тоже стали лучше. В Auris произошло именно так! Если учесть, что Auris многие считают Corolla в кузове хэтчбек, то мои предположения вполне обоснованны.

У новой Corolla уже в базовой комплектации будет 8 подушек безопасности, LED-фары и дневные ходовые огни, окрашенные в цвет кузова ручки и зеркала, а также электростеклоподъемники, кондиционер и технологию Bluetooth.  

В новом поколении "Королла" стала еще экономичней, более того появилась специальная комплектация LE Eco, которая будет особенно экономичной за счет специальных аэродинамических элементов и скромных моторов. На  старте модель получит два базовых 4-цилиндровых двигателя одинаковым объемом 1,8-литра мощностью 132 и 140 л.с. О других моторах пока не сообщается. В списке систем безопасности: система курсовой устойчивости VSC (Vehicle Stability Control), активная антипробуксовочная система TRAC (Traction Control), антиблокировочная тормозная система ABS (Anti-lock Braking System), система перераспределения тормозных усилий между передними и задними колесами EBD (Electronic Brake-force Distribution) и система помощи при экстренном торможении Brake Assist.

Подчеркиваю - все данные касаются модели для американского рынка. Европейская и российская Corolla скорее всего будут выглядеть немного иначе, но разница будет не глобальной. Продажи 11 поколения Toyota Corolla в США стартуют уже в этом году.



51
18379
х5