Jaguar F-Pace - первый кроссовер "кошачей" марки. Двигатели, комплектации и первые впечатления!

20 Октября 2015

В дизайне задней части можно заметить параллели с кроссоверами Land Rover, особенно Evoque, но никакого прямого копирования естественно нет. Задние фонари почти не отличаются по форме от таковых на суперкаре Jaguar F-type. Решение совершенно логичное и оправданное. Таким образом подчеркиваются спортивные гены нового кроссовера.

F-Pace получил новую модульную платформу iQ[Al]. Доля алюминиевых сплавов в конструкции кузова почти 80%, в результате снаряжённая масса в зависимости от версии, составляет от 1665 до 1861 кг. Это заметно меньше чем у большинства конкурентов с сопоставимыми по объему моторами. Всего будет шесть исполнений: Pure, Prestige, Portfolio, R-Sport, S и First Edition.

В базовой версии  модель оборудована задним приводом и шестиступенчатой механической коробкой передач. Под капотом двухлитровый турбодизель Ingenium мощностью 180 л.с.  До 100 км/ч автомобиль с таким двигателем разгоняется за 8,9 секунды, при этом средний расход составляет 4,9 л/100 км.  Начальный дизель также будет предлагаться с восьмидиапазонным «автоматом» ZF и полным приводом. Второй дизельный двигатель это в V-образная шестерка мощностью 300 л.с. и тягой 700 Нм! В тандеме с этим мотором работает только полноприводная трансмиссия и автоматическая коробка передач.

Базовая комплектация с бензиновым двигателем выглядит так: задний привод, под капотом четырехцилиндровый турбомотор объемом 2 литра мощностью 240 л.с. и  автоматическая коробка передач. Разгон до 100 км/ч за 7,5 секунды. Второй бензиновый мотор с нагнететелем имеет два вида форсировки. В обычном исполнении трехлитровая в V-образная "шестерка" выдает 340 л.с. и 450 Н•м  крутящего момента. Разгон до сотни составляет 5,8 секунды, при этом средний расход всего 8,9 л/100 км. Этот же двигатель версии First Edition развивает 380 л.с.. Разгон до 100 км/ч составляет 5,5 секунды. Максимальная скорость правда ограничена на уровне 250 км/ч., хотя с таким двигателем автомобиль явно способен на большее!

На российском рынке будут предлагаться только полноприводные модели, только с автоматической коробкой передач, а также не будет двухлитрового бензинового мотора. Видимо, в компании считают, что кризис обошел стороной потенциальных покупателей нового кроссовера. Eще одно отличие от европейского рынка -  размер багажника. В России кроссовер будет укомплектован догадкой, из-за чего размер багажника сокращен до 508 литров. В Европе, где вместо докатки лишь ремкомплект, объем багажника составляет 650 литров.

Во время презентации представители британской компании обратили внимание на рулевой механизм автомобиля. По их словам, управляется F-Pace как спорткар. Для достижения такого результата было добавлено пятое крепление рулевой рейки, увеличена жесткость компонентов крепления подрамника к кузову, а также усовершенствован электроусилитель руля. У полноприводных версий в обычных условиях 100% тяги приходит на задние колеса, но при необходимости тяга может распределяться в пропорции 50:50.

Новый кроссовер от Ягуар естественно оснащен всеми возможными современными электронными системами помощи водителей. Из уникальных особенностей отмечу лазерный проекционный дисплей, изображение которого не блекнет на ярком солнце, мультимедийную систему, адаптированную для работы со смартфонами на базе Android и iOS и стерео камеры помогающие контролировать разметку, способные считывать дорожные знаки и видеть пешеходов. Но главная электронная фишка - водонепроницаемый, ударопрочный браслет Activity Key, который одновременно одновременно является ключом от автомобиля. Браслет просто одевается на руку владельца, при этом обычные ключи в машине деактивируются. Браслету не страшны прогулки под дождем и даже купание в бассейне. Также с помощью аксессуара можно открыть багажник, для этого просто нужно поднести браслет к букве «J» в надписи Jaguar. Пятую дверь с электроприводом, Также можно открывать с помощью движение ноги под бампером.

Официальной информации о ценах и времени появления модели на российском рынке пока нет, но в частных беседах дилеры говорят, что первые товарные образцы "доедут" до автосалонов весной 2016 года. Также по неподтвержденным официально данным F-Pace первая ласточка и вскоре появится целое семейство паркетников от Jaguar. Это как минимум две модели меньшего и большего размера. Предположительно называться модели будут E-Pace и J-Pace соответственно.

Jaguar XJ - ТЕСТ ДРАЙВ. Полная версия!

Jaguar XJ - ТЕСТ ДРАЙВ. Полная версия!


847
х5