Toyota Prius четвёртого поколения: полный привод и новый уровень экономичности!

14 Октября 2015

Силовая установка принципиальных изменений не претерпела. Это по-прежнему гибрид, состоящий из бензинового мотора объемом 1,8 литра мощностью 97 л.с. и электромотора. Как об одном из главных достижений инженеров, сообщается об увеличении почти на 40% тепловой КПД бензинового мотора. По этому показателю он теперь почти не уступает дизелям. Для потенциального владельца это значит, что автомобиль будет прогреваться намного быстрее, без ущерба для температуры в салоне. Также сообщается, что в моторе используется масло пониженной вязкости. В результате коэффициент трения снежен не только в двигателе внутреннего сгорания, но и в электромоторе. Доработана система рекуперации кинетической энергии. Все это позволило заметно повысить экономичность, но конкретный расход пока не называется. Сказано лишь об увеличении топливной экономичности на 18%. Если отнять эти проценты от расхода топлива предыдущего поколения Prius, то новая модель должна потреблять около 3 литров бензина на 100 километров!

На новый Prius устанавливается более современный комплект никель-металл-гидридных аккумуляторов. Батареи размещаются за задними сиденьями. Это не помешало увеличить объем багажного отделения с 445 до 502 литров. Гибрид построен на новой модульной платформе TNGA. Это позволило сделать кузов на 60% жестче, понизить центр тяжести и соответственно улучшить управляемость. На внутреннем японском рынке продажи четвертого поколения Toyota Prius стартуют сразу после Токийского автосалон, который откроется 28 октября. В Европе модель появится в начале следующего года. О ценах никакой информации пока нет. На данный момент текущее поколение в России стоит от 1 622 000 рублей. Подробнее о дизайне нового Toyota Prius читайте здесь.

1172

DB query error.
Please try later.