Lada Vesta - дорого! Цены, комплектации, рыночные перспективы!

4 Декабря 2015

Первое время модель будет продаваться только с одним 16-клапанным двигателем объемом 1,6 литра мощностью 106 л.с. и 148 Нм крутящего момента. Как утверждает производитель, это отечественный мотор (индекс 21129). Коробок передач предусмотрено две - пятиступенчатая механическая  или “робот” AMT, который уже устанавливается на Kalina, Granta и Priora.

Позже под капотом “Весты” должны появиться более мощные моторы. Это двигатель альянса Renault Nissan объемом 1,6 литра мощностью 114 л.с., и вазовский мотор объемом 1,8 литра мощностью 123 л.с. Особо подчеркивается, что все двигатели соответствуют экологическим нормам Евро-5.

На данный момент представлено три комплектации: Classic, Comfort и Luxe. Базовая версия за 514 000 рублей укомплектована следующим образом - 14-дюймовые стальные диски (размерность шин 185/70), неокрашенные ручки дверей и зеркала, подушка безопасности только одна для водителя, руль регулируется по вылету и высоте. Из электронных помошников: системы курсовой устойчивости, стабилизации, антипротивобуксовочная, самая простая версия системы помощи при трогании в гору, сигнализация и иммобилайзер. И эксклюзивная “фишка” - система оповещения экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС, которая в случае аварии автоматически разблокирует замки дверей и передаст в службу спасения координаты машины.


За 30 000 рублей можно установить кондиционер с охлаждаемым перчаточным ящиком и вторую подушку безопасности для переднего пассажира. Эти опции входят в пакете Start. Второй уровень оснащения Comfort уже предполагает пассажирскую подушку и кондиционер. Добавляются ремни безопасности с преднатяжителем и ограничителем нагрузки, аудиосистема, задний парктроник. На передние кресла установлен подогрев, а на водительское регулировка высоты подушки и поясничного подпора. Ручки дверей и корпуса зеркал окрашены в цвет кузова, на 15-дюймовые стальные колеса установлены декоративные колпаки. Такая комплектация обойдется уже в 570 000 рублей. Дополнительно можно установить 15-дюймовые легкосплавные диски и обогрев лобового стекла.

Роботизированная коробка передач добавит к цене автомобиля 55 000 рублей. В топовой версии Luxe на модель устанавливаются 15-дюймовые литые диски (размерность шин 195/55), противотуманки и боковые подушки безопасности. Визуально это комплектация отличается зачерненными стойкам дверей и указателям поворота в корпусах зеркал. На эту версию можно установить пакет XV Line и довести таким образом стоимость автомобиля до максимальной - 677 000 рублей. Кроме уже упомянутых опций, на самую дорогую Vesta устанавливается круиз-контроль и мультимедийная система с 7-дюймовым тачскрином и камерой заднего вида, спойлер, насадка на выхлопную трубу и накладки на педали.


На АвтоВАЗе конкурентами модели считают только иномарки и заявляют, что Vesta “автомобиль другого уровня и качества” в сравнении с нынешними моделями, выпускаемыми на заводе сейчас. Насколько это утверждение оправдано станет понятно только со временем, когда модель разойдется по стране достаточным тиражом и появятся первые отклики реальных владельцев, но уже сейчас понятно - при такой цене модель не станет бесселером на рынке. По мнению экспертов продажи составят максимум 50 000 экземпляров в года и то с условием господдержки!

В ценовом вопросе есть еще один важный аспект. Главные конкуренты из Кореи и Франции уже доказали свою надежность и зарекомендовали себя на российском рынке. Впечатляющие цифры продаж того же Hyundai Solaris говорят сами за себя! Renault Logan продается в последнее время хуже, но его легендарная надежность уже тоже не требует никаких доказательств. А вот Лада Веста ещё предстоит заслужить доверие потребителей. Не стоит забывать и общеизвестный факт - практически все новые модели, даже известных и именитых брендов, выходят на рынок с детскими болячками, которые обычно устраняются в течение первого года. Особенно это касается моделей на новых платформах. Веста в группе риска по всем направлениям. Это и новая модель и новая платформа, более того, это первый ВАЗовский автомобиль C-класса! Слабо верится, что на АвтоВАЗе смогли всего за один год, создать идеальный автомобиль, пусть даже под крылом инженеров концерна Renault-Nissan. Первые покупатели наверняка столкнуться с проблемами и степень их пока непонятна. Будем надеяться, что поломки окажутся несерьезными и легко устранимыми! Кроме того, тольяттинский атвогигант, встроенный теперь в мировой автопром, наверняка не оставит потребителей один на один с проблемами и при необходимости будет оперативно отзывать автомобили для бесплатного ремонта.

1510

Замена водительского удостоверения с 2017 года в МФЦ!
Продолжается постепенное отстранение ГИБДД от непрофильных функций. Самым глобальным изменением последнего времени была недавняя передача техосмотра частным компаниям. Процесс продолжается! С 1 февраля 2017 водительское удостоверение, международные водительские права (МВУ) и паспорт можно будет получить в районном многофункциональном центре по месту жительства.
2993
Бензин по 40 рублей за литр
Ситуация на топливном рынке страны развивается так, что и  ручное премъерское управление похоже не может повлиять на ситуацию. Ценник 40 руб. за литр АИ 92 уже маячит 
2747
Немцы хотят к 2020 году миллион электрокаров

Миллион электрокаров к 2020 году должно появиться на дорогах Германии, об этом сообщили журналистам представители "зеленых" в немецком парламенте. По их словам, во второй половине мая немецкое правительство предметно рассмотрит вопрос об освобождении электромобилей от транспортного налога и других стимулирующих мерах для покупки этих машин.

1478
Обама просит миллион электромобилей к 2015 году

Президент США Барак Обама призвал автоконцерны наращивать производство электрокаров...

1747
В России снова начнут продавать неэкологичное топливо

Топливо "Евро-2", продажу которого запретили с января 2011 года снова, вернут на российский рынок. 

2103